Аэропорты, спортивные арены, музеи, производство. Объекты, где ошибка в документации стоит не переделки чертежа, а месяцев простоя стройки. Двадцать лет мы работаем там, где у заказчика нет права на второй заход.
| Поз. | Наименование объекта | Локация | Роль бюро | Годы |
|---|
Аэропорты и терминалы. Технологические процессы и авиационная безопасность поверх обычного строительного проектирования — отдельный контур согласований, который чаще всего и срывает сроки.
Большепролётные покрытия без промежуточных опор, эвакуация тысяч зрителей за нормативное время, холодоснабжение при полной посадке.
Музеи, галереи, кампусы. Климат хранения, только рассеянный северный свет в залах, разделение контуров вентиляции, публичная защита перед городом.
Высотное стеллажное хранение, где обычная спринклерная защита не работает. Технологические разделы, энергоэффективность, точные объёмы из модели.
Территории от 10 га. Этапность, при которой каждая очередь работоспособна отдельно. Транспорт считается на пиковый день, а не на средний.
Объект стоит на экспертизе, подрядчик пропал, разделы не сходятся между собой. Аудит, оценка пригодности, доведение до заключения.
Заказчик приходит не за чертежами. Он приходит за разрешением на строительство и за тем, чтобы стройка не встала. Всё остальное — наша внутренняя кухня, и он не должен в неё вникать. Из этого следует всё остальное в том, как устроено бюро.
Мы сознательно не растём до размеров, при которых основатель перестаёт видеть каждый проект. Берём меньше объектов, чем могли бы: в нашем сегменте цена ошибки выше цены упущенного контракта. Это не скромность, а расчёт.
Сергей Подольский — учредитель и технический директор. MBA в строительстве, управление строительным производством, бакалавр прикладной математики. Соавтор Художественной галереи в Перми, Ледовой арены в Омске, аэропорта в Мирном, мастер-плана парка «Остров мечты».
От типа объекта и его технологической сложности, площади, требуемых стадий и необходимости экспертизы. Промышленные и инфраструктурные объекты дороже жилых из-за объёма технологических разделов. Удельная ставка за м² падает с ростом площади: на объекте 30 000 м² она примерно вдвое ниже, чем на 800 м².
Отработка замечаний входит в договор и не оплачивается дополнительно — это наша зона ответственности как генпроектировщика. За двадцать два года у бюро нет объектов, оставшихся без положительного заключения.
На объектах примерно до 3 000 м² информационная модель обычно не окупает своей стоимости: коллизий мало, а трудозатраты на ведение модели те же. Мы говорим об этом прямо и не продаём BIM там, где он не даст экономии.
Да, и это частый запрос. Проводим аудит документации, оцениваем пригодность и объём доработки, затем фиксируем в договоре, за что отвечаем мы, а что остаётся зоной предыдущего проектировщика.
Календарным графиком — приложением к договору с контрольными точками раз в две недели. Срыв точки по нашей вине — основание для штрафных санкций, прописанных там же.
За объекты, где заказчик хочет документацию «под нужный результат» вместо реального расчёта. За сроки, физически недостижимые, — лучше отказаться, чем сорвать. И за то, что вне наших компетенций: скажем прямо и порекомендуем коллег.
| Телефон | +7 (499) 700-11-07 |
| Почта | ceo@pb-p.com |
| Студия | Красногорск, Международная ул., 14, оф. 4-016 |
| Часы | Пн—Пт, 09:00—18:00 MSK |
| Офисы | Тула · Пермь · Тюмень · Барнаул · Омск · Баку |
Бюро небольшое: здесь не бывает роли «человек, который чертит узлы шесть месяцев». Каждый инженер видит объект целиком. Открыты ГИП, конструктор, инженер ОВ, BIM-координатор.
Прислать резюме